久しぶりにセブンの記事を。
(ちゅーかブログ記事自体久しぶりなんだけどさ)
昨年末、行きつけのショップでオイル、プラグと冷却水交換をお願いした際、
最近感じている不具合を相談して、軽く見てもらった結果
コンピュータの配線不良を指摘され、そのまま越年修理と相成りました。
(越年修理にはもう慣れたケド)
んで一年以上放置していた「ブーストが5千回転くらいからしかかからない」
っていう不具合も見てみらったんだけど、
こちらは診てもらった結果、バキュームユニットっちゅう部品が逝っていたのだそう。
(距離走ったFDにはよくあるトラブルらしい)
プライマリータービンが動かず、セカンダリのみ効いてたみたい、どうりで。。。
ということで昨日無事帰ってきたセブンに久しぶりに乗ったんだけど、、、
別のクルマかと思いました(笑)
立ち上がりのトルクが別物で、怖くて踏めませんでした・・・。
(前はブーストかかってないのだから、別物で当たり前か)
それと高速で5速で流していても、
今まではこまめに4速に落として加速してたのに
ブーストがきっちり下からかかるので、5速のままで加速が出来てラクラク~♪
もっと早く診てもらえばよかったと思わずにいられないくらいの激変で
運転がとても楽しい土日となりましたとさ。
にしても代車のダイハツ ムーブ コンテ、
軽自動車なのにめちゃめちゃ室内広いの。
セブンの5倍くらいなイメージ(言い過ぎ?)
70kmくらいまでならまぁまぁ走るし、
街乗りなら不満の無いレベルだと思いました。
セブンが戻ってきて久しぶりに運転したら、時代に取り残された恐竜みたいに感じたよ、ほんと。
まっ自分はそんな恐竜が大好きなんだけどね!
(ちゅーかブログ記事自体久しぶりなんだけどさ)
昨年末、行きつけのショップでオイル、プラグと冷却水交換をお願いした際、
最近感じている不具合を相談して、軽く見てもらった結果
コンピュータの配線不良を指摘され、そのまま越年修理と相成りました。
(越年修理にはもう慣れたケド)
んで一年以上放置していた「ブーストが5千回転くらいからしかかからない」
っていう不具合も見てみらったんだけど、
こちらは診てもらった結果、バキュームユニットっちゅう部品が逝っていたのだそう。
(距離走ったFDにはよくあるトラブルらしい)
プライマリータービンが動かず、セカンダリのみ効いてたみたい、どうりで。。。
ということで昨日無事帰ってきたセブンに久しぶりに乗ったんだけど、、、
別のクルマかと思いました(笑)
立ち上がりのトルクが別物で、怖くて踏めませんでした・・・。
(前はブーストかかってないのだから、別物で当たり前か)
それと高速で5速で流していても、
今まではこまめに4速に落として加速してたのに
ブーストがきっちり下からかかるので、5速のままで加速が出来てラクラク~♪
もっと早く診てもらえばよかったと思わずにいられないくらいの激変で
運転がとても楽しい土日となりましたとさ。
にしても代車のダイハツ ムーブ コンテ、
軽自動車なのにめちゃめちゃ室内広いの。
セブンの5倍くらいなイメージ(言い過ぎ?)
70kmくらいまでならまぁまぁ走るし、
街乗りなら不満の無いレベルだと思いました。
セブンが戻ってきて久しぶりに運転したら、時代に取り残された恐竜みたいに感じたよ、ほんと。
まっ自分はそんな恐竜が大好きなんだけどね!